BMW Série-5 (E61) Alimentation d'air + filtre suspension pneumatique 37106789937 LONG LIFE OEM Quality

BMW Série-5 (E61) Alimentation dair + filtre suspension pneumatique 37106789937 LONG LIFE OEM Quality BMW Série-5 (E61) Alimentation dair + filtre suspension pneumatique 37106789937 LONG LIFE OEM Quality BMW Série-5 (E61) Alimentation dair + filtre suspension pneumatique 37106789937 LONG LIFE OEM Quality BMW Série-5 (E61) Alimentation dair + filtre suspension pneumatique 37106789937 LONG LIFE OEM Quality BMW Série-5 (E61) Alimentation dair + filtre suspension pneumatique 37106789937 LONG LIFE OEM Quality BMW Série-5 (E61) Alimentation dair + filtre suspension pneumatique 37106789937 LONG LIFE OEM Quality BMW Série-5 (E61) Alimentation dair + filtre suspension pneumatique 37106789937 LONG LIFE OEM Quality BMW Série-5 (E61) Alimentation dair + filtre suspension pneumatique 37106789937 LONG LIFE OEM Quality
  • Stock juste
  • Numéro d'article : LV03-M203-0E61
  • Poids : 5,50 kg
  • Poids d'article : 5,00 kg
  • Délai de livraison : #global.deliverytimeEstimation#
  • Notre prix : 399,00 €
  • inclu 19% T.V.A. , plus Expédition (Paket)
  • Prix recommandé du fabricant** : 985,00 €
  • Vous économisez 59%, alors 586,00 €
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Déscription

Cette offre comprend le contenu original de la livraison de l'unité d'alimentation en air.
- Fabriqué par Miessler Automotive® -
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Y compris tuyau d'aspiration avec filtre, d'origine BMW numéro de pièce de rechange: 37206777361 et 37206769083 de la valeur de 135, - €.
Il doit être modifié en tout cas. Tout d'abord, la forme est habituellement tuyau poreux et cassants. Deuxièmement, est-il de l'usine remplacer le filtre à changement compresseur, sinon il n'ya pas de garantie d'usine.
Filtre et le tuyau d'aspiration doivent être modifiés en tout cas. D'une part, l'aspiration est généralement poreux et cassants. Deuxièmement, le filtre doit être remplacé lorsque le compresseur est changé. Sinon, il n'ya pas de garantie d'usine.
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Peut être intégré dans les automobiles suivants:
BMW Série 5 E61, E61 LCI (2003-2010)
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Numéros d?origine des pièces de rechanges:
37202283100; 37.20-2 283 100; 37106789937; 37.10-6 789 937; 37106785505; 37.10-6 785 505; 37106777827; 37.10-6 777 827; 37106775015; 37.10-6 775 015; 37106769082; 37.10-6 769 082; 37206765094; 37.20-6 765 094
Numéro de référence: P-3220, P-2871 
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Contenu de livraison:
Alimentation d'air
Relais
Filtre et le tuyau d'aspiration
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Attention: Relais pour le compresseur doit être remplacé. Sinon annulation de  la garantie.
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Votre avantage:
-Ce produit complet est assemblé en Allemagne avec de nombreux composants provenant d'Allemagne.
-La gestion de la qualité allemande garantit que vous recevez un produit équivalent au constructeur automobile.
-En tant que fournisseur Allemand, nous avans une politique de retour européenne.
-Nous avons aussi une garantie de 2 ans
-La livraison express mondial est standard avec nous
-En Europe, nous avons la plus longue expérience en ce qui concerne la suspension á air pour les voitures sur l´aprés marché.
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Notre conseil technique concernant l'alimentation en air :
1. Remplacez le relais de travail avant l'installation du compresseur même s'il semble encore en bon état de marche.
Il s'agit là d'une prescription du constructeur automobile.
Assurez-vous de remplacer le bon relais. Les relais se ressemblent. Le risque de remplacer le mauvais relais est élevé.
2. Après la réparation, assurez-vous que le système est parfaitement étanche.
Le moyen le plus simple de le vérifier est de stationner le véhicule et attendre le réglage automatique du système (lorsque votre véhicule possède cette fonction).
Mesurez avec précision et notez toutes les hauteurs du sol jusqu'au bord inférieur du pare-boue.
Le jour suivant, contrôlez cette hauteur et comparez.
Même une infime différence peut endommager le compresseur et les soupapes à la longue.
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Si vous avez déjà roulé pendant un certain temps avec un châssis non étanche, l'on peut supposer que le compresseur fonctionne plus souvent qu'à la normale.
Le nombre élevé de cycles marche et arrêt pourrait déjà avoir endommagé le compresseur.
En fonction de la durée de cette situation, vous devriez remplacer le relais à titre préventif et vérifier les performances du compresseur.
Lorsque la voiture est restée à l'arrêt toute la nuit, un compresseur ne devrait pas tourner plus de 20 à 30 secondes avant que le système soit prêt à démarrer.

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