BMW E61 Kompressor Luftfederung ohne Halter 37106793778 LONG LIFE

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  • Original Kompressor ohne Befestigungswinkel
Kategorie:

Beschreibung

Selektion - Exclusive weltweit als Aftermarktprodukt nur hier erhältlich. Bessere Qualität als beim Original:
1. Ein um 105 Watt stärkerer Kompressor für die Niveauregulierung des BMW Zulieferers AMK.
2. 4-mal langlebiger - "Long Life Kompressor". Unter schwersten Bedingungen vom Hersteller gestestet - siehe Tabelle als Bild anbei.    
3. Kostenfrei ein original Arbeitsrelais - OE Teilenummer: 61368373700. Dieses Relais muss vor dem Einbau des neuen Aggregats zwingend getauscht werden. Dies ist auch eine vorgabe von BMW.
4. Halterungsaufnahmen müssen von Ihrem alten Kompressor übernommen werden.
5. Sie bekommen das Produkt mit dem UPS Express Service auf den nächsten Werktag geliefert.
6. Zusätzlich erhalten Sie Technischen Hinweise für den Einbau der Einheit. Und auf Anfrage weiteren kostenfreien Support. 2 Jahre Garantie
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Kann in folgende Fahrzeuge eingebaut werden:
BMW 5er E61, E61 LCI
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Aktuelle OE -Teilenummer:
37106793778 , 37.10-6 793 778
37206792855 , 37.20-6 792 855
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Preis beim BMW Händler - 670,- €
Plus Relais - O.E.:61368373700 - kostenfrei - Preis beim BMW Händler - 12,- € 
Inklusive besserer Qualität, Lieferung per Express und technischem Support
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Wichtige Hinweise:
Die Bohrlöcher für die Halterungsaufnahmen haben kein Gewinde. Sie müssen auch kein Gewinde schneiden.
Die Schrauben die Sie vom alten Kompressor verwenden sind selbstschneidend.
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Ein aufgescheuerter oder poröser Ansaugschlauch / Ansauggestänge führt zur Zerstörung des Kompressors.
Ein abgeknickter Ansaugschlauch führt zur Überhitzung des Kompressors und dann auch zur Zerstörung dessen.
Undichte Leitungen, Leitungsanschlüsse oder Luftbälge sind wieder herzustellen ansonsten können wir keine Garantie geben.
Gewährleistung / Garantie nur im Zusammenhang mit der Verwendung / Tausch eines neuen Arbeitsrelais - Vorgaben wie bei BMW - Relais OE Nr.: 61368373700
Solche Voraussetzungen können von uns bei Einforderung eines Gewährleistungs- oder Garantiefalles festgestellt werden.
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Ihr Vorteil:
- Made in Germany
- Viel kostengünstiger als Vertragswerkstatt
- Persönliche Beratung
- Wir als deutscher Anbieter haben das Europäische Widerrufsrecht
- Zusätzlich haben Sie bei uns eine 2-Jahres Garantie
- Weltweiter Expressversand ist bei uns standard
- Wir haben in Europa die längste Erfahrung mit dem Thema Luftfederung für Automobile im Aftermarkt.
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Unser Technischer Rat für die Luftversorgung:
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1. Ein erhöhtes Laufgeräusch des Kompressors wird oft auch von einer nicht mehr funktionstüchtigen Aufhängung des selbigen verursacht.
   Wechseln Sie auf jeden Fall auch die Gummis und Federn der Aufhängung.
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2. Ein poröser Ansaugschlauch ist oft die Ursache für den Ausfall des Kompressors.
   Wechseln Sie diesen und am besten gleich den Filter / Geräuschdämpfer mit.
   Wir wollen dass der neue Kompressor nicht aus diesem Grund frühzeitig ausfällt.
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3. Wechseln Sie das Arbeitsrelais vor Einbau des Kompressors, auch wenn es noch funktionstüchtig erscheint.
   Dies ist auch eine zwingende Vorgabe des Autoherstellers.
   Vergewissern Sie sich dass Sie das richtige Relais wechseln. Relais ähneln sich. Die Gefahr ist groß das falsche Relais getauscht zu haben.
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4. Vergewissern Sie sich nach der Reparatur ob das System absolut dicht ist.
   Die einfachste Weise dies festzustellen ist indem Sie das Fahrzeug parken. Das automatische Nachregeln des Systems abwarten, wenn Ihr Fahrzeug   diese Funktion hat. Alle Höhen die Luft unterstützt sind vom Boden bis Unterkante Kotflügel    exakt messen und notieren. Am nächsten Tag diese Höhen kontrollieren und vergleichen.
   Selbst eine kleine Abweichung der Abstände führt auf Dauer zur Schädigung des Kompressors und der Ventile.
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Wenn Sie schon einige Zeit mit undichtem Fahrwerk gefahren sind, so ist davon auszugehen dass der Kompressor öfter läuft als normal. Diese erhöhte Anzahl an Ein- und Ausschaltzyklen kann den Kompressor schon geschädigt haben.Je nachdem wie lange dieser Zustand schon andauert sollten Sie vorsorglich das Relais wechseln und den Kompressor auf Leistung prüfen. Ein Kompressor sollte nachdem der Wagen über Nacht stand nicht länger als 20 bis 30 Sekunden laufen bis das System wieder startbereit ist.

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