BMW 5er E61 Kompressor Luftfederung 37106793778 OEM AMK

BMW 5er E61 Kompressor Luftfederung 37106793778 OEM AMK BMW 5er E61 Kompressor Luftfederung 37106793778 OEM AMK BMW 5er E61 Kompressor Luftfederung 37106793778 OEM AMK BMW 5er E61 Kompressor Luftfederung 37106793778 OEM AMK
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Beschreibung

Dies ist der Original Kompressor vom selben Zulieferer des Autobauers.
Das heißt, dieser Kompressor kommt vom gleichen Produktionsband und durchläuft die gleichen Qualitätskontrollen.
Der Kompressor wird vom OEM Hersteller nur ohne Halterung geliefert.
Somit müssen Sie die Halter Ihres alten Kompressors verwenden.
Die Schrauben der Halter sind selbstschneidend, daher haben die Löcher am neuen Kompressor kein Gewinde.
Wir liefern zusätzlich kostenfrei das Relais dazu.
Dieses ist zwingend vor dem Einbau des Kompressors zu tauschen.
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Kann in folgende Fahrzeuge eingebaut werden:
BMW 5er Touring E61, E61N , E61 LCI (2003-2010)
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Ersetzt Kompressoren mit der Original-Ersatzteilnummer:
37106793778 , 37.10-6 793 778
37206792855 , 37.20-6 792 855
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Lieferumfang:
Kompressor
Relay
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ACHTUNG: Gewährleistung nur bei Verwendung eines neuen Relais!
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Vor dem Kauf eines Kompressors beachten Sie bitte folgendes:
Der Hauptgrund, dass ein Kompressor defekt ist, ist weil ein Leck im System ist.
Der Kompressor läuft dadurch zu lange. Dies führt zum "Burn Out" des Kompressors.
Die häufigste Ursache für ein Leck im System ist eine alte undichte Luftfeder / Federbein.
Ein aufgescheuerter oder poröser Ansaugschlauch / Ansauggestänge führt zur Zerstörung des Kompressors.
Ein abgeknickter Ansaugschlauch führt zur Überhitzung des Kompressors und dann auch zur Zerstörung dessen.
Undichte Leitungen, Leitungsanschlüsse oder Luftbälge sind wieder herzustellen ansonsten können wir keine Garantie geben.
Gewährleistung / Garantie nur im Zusammenhang mit der Verwendung / Tausch eines neuen Arbeitsrelais - Vorgaben wie bei BMW - Relais OE Nr.: 61368373700
Solche Voraussetzungen können von uns bei Einforderung eines Gewährleistungs- oder Garantiefalles festgestellt werden.
Die Kompressor - Garantie erlischt, wenn dieser Fehler weiterhin besteht
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Ihr Vorteil:
-Made in Germany
-Viel kostengünstiger als Vertragswerkstatt
-Persönliche Beratung
-Wir als deutscher Anbieter haben das Europäische Widerrufsrecht
-Zusätzlich haben Sie bei uns eine 2-Jahres Garantie
-Weltweiter Expressversand ist bei uns standard
-Wir haben in Europa die längste Erfahrung mit dem Thema Luftfederung für Automobile im Aftermarkt.
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Unser Technischer Rat für die Luftversorgung:
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1. Ein erhöhtes Laufgeräusch des Kompressors wird oft auch von einer nicht mehr funktionstüchtigen Aufhängung des selbigen verursacht.
   Wechseln Sie auf jeden Fall auch die Gummis und Federn der Aufhängung.
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2. Ein poröser Ansaugschlauch ist oft die Ursache für den Ausfall des Kompressors.
   Wechseln Sie diesen und am besten gleich den Filter / Geräuschdämpfer mit.
   Wir wollen dass der neue Kompressor nicht aus diesem Grund frühzeitig ausfällt.
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3. Wechseln Sie das Arbeitsrelais vor Einbau des Kompressors, auch wenn es noch funktionstüchtig erscheint.
   Dies ist auch eine zwingende Vorgabe des Autoherstellers.
   Vergewissern Sie sich dass Sie das richtige Relais wechseln. Relais ähneln sich. Die Gefahr ist groß das falsche Relais getauscht zu haben.
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4. Vergewissern Sie sich nach der Reparatur ob das System absolut dicht ist.
   Die einfachste Weise dies festzustellen ist indem Sie das Fahrzeug parken. Das automatische Nachregeln des Systems abwarten, wenn Ihr Fahrzeug diese Funktion hat. Alle Höhen die Luft unterstützt sind vom Boden bis Unterkante Kotflügel   
   exakt messen und notieren. Am nächsten Tag diese Höhen kontrollieren und vergleichen.
   Selbst eine kleine Abweichung der Abstände führt auf Dauer zur Schädigung des Kompressors und der Ventile.
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Wenn Sie schon einige Zeit mit undichtem Fahrwerk gefahren sind, so ist davon auszugehen dass der Kompressor öfter läuft als normal. Diese erhöhte Anzahl an Ein- und Ausschaltzyklen kann den Kompressor schon geschädigt haben.Je nachdem wie lange dieser Zustand schon andauert sollten Sie vorsorglich das Relais wechseln und den Kompressor auf Leistung prüfen. Ein Kompressor sollte nachdem der Wagen über Nacht stand nicht länger als 20 bis 30 Sekunden laufen bis das System wieder startbereit ist.

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